大力聚集物流名企，筑好巢才能引来凤。园区日益完善的物流平台功能，极大地提升了区位优势，得到了国内外战略投资商的青睐，秉承了“今天的招商质量，就是明天的产业结构”的理念。

　　园区注重结构招商，立足产业链前端、价值链高端，重点引进现代物流、商贸物流、住宅产业化的优质项目，推动产业向“微笑曲线”两端延伸。已入驻物流企业９８家，其中世界５００强企业５家、央企９家、上市公司２４家，包括５Ａ级物流企业１０家（总部在园区的为２家）、４Ａ级物流企业７家。

　　“目前，这些项目已陆续完成拆迁、挂牌和前期报建手续，将进入全面开建阶段。通过落地优秀企业，聚集优质平台，形成了物流优势产业，成就了引领三湘物流的深厚底蕴。”袁政国说。

　　中国金霞物流谷：打造“大物流、大工业、大商贸”的现代工业物流体系

　　发展现代物流业不仅是经济发展的必然要求，也是提高城市竞争力的有效手段。上海大件运输如何将物流优势转化为竞争优势、经济优势和开放优势？

　　杨应龙告诉本报记者，金霞通过物流衍生工贸（工业和商贸）、工贸催生物流，构建了“大物流、大工业、大商贸”的产业发展格局，打出了“产业混搭”这手好牌。

　　２０１４年１月２日，长沙市获批国家跨境贸易电子商务服务试点城市，园区主动对接、迅速行动，实现了湖南人“在家门口买卖全球”的终极梦想。跨境电商产业城规划面积２平方公里，重点建设跨境电商大楼、跨境电商保税功能区、跨境电商综合服务区和跨境电商规划发展区，现在电商大楼已入驻企业、协会等６０余家。

　　抢抓长沙中心城区传统市场提质外迁、提升长沙商贸物流产业发展的机遇，上海大件运输园区于２０１３年正式签约引进了广州香江集团，开发运营园区１号项目——高岭国际商贸城。项目计划总投资５００亿元、规划用地７８００亩、总建筑面积９６０万平方米，致力打造逾越义乌小商品城(600415,股吧)的最具全球影响力的第五代商贸市场集群。